開發了一系列關于混凝土、填土工程、預應力工程以及樁、柱的無損檢測設備和系統

11月21日，由中鐵二十一局集團公司承建的玉（溪）磨（憨）鐵路站前10標段隧道正洞累計掘進達10070.7米，順利實現隧道掘進突破10公里大關。玉磨鐵路是中老國際鐵路的重要組成部分，國家“一帶一路”戰略中的重要工程，亦是云南省在建的較大基礎設施項目，建設好玉磨鐵路使命光榮，責任重大。

我們公司一直致力于土木工程的無損檢測系統的研發，開發了一系列關于混凝土、填土工程

11月21日，由中鐵二十一局集團公司承建的玉（溪）磨（憨）鐵路站前10標段隧道正洞累計掘進達10070.7米，順利實現隧道掘進突破10公里大關。玉磨鐵路是中老國際鐵路的重要組成部分，國家“一帶一路”戰略中的重要工程，亦是云南省在建的較大基礎設施項目，建設好玉磨鐵路使命光榮，責任重大。

項目部堅持高標準、嚴要求，深入推進鐵路標準化建設，全體參建員工攻堅克難

11月21日，由中鐵二十一局集團公司承建的玉（溪）磨（憨）鐵路站前10標段隧道正洞累計掘進達10070.7米，順利實現隧道掘進突破10公里大關。玉磨鐵路是中老國際鐵路的重要組成部分，國家“一帶一路”戰略中的重要工程，亦是云南省在建的較大基礎設施項目，建設好玉磨鐵路使命光榮，責任重大。

填土工程、預應力工程以及樁、柱的無損檢測設備和系統。這些設備均基于沖擊、彈性波

11月21日，由中鐵二十一局集團公司承建的玉（溪）磨（憨）鐵路站前10標段隧道正洞累計掘進達10070.7米，順利實現隧道掘進突破10公里大關。玉磨鐵路是中老國際鐵路的重要組成部分，國家“一帶一路”戰略中的重要工程，亦是云南省在建的較大基礎設施項目，建設好玉磨鐵路使命光榮，責任重大。

隧道一般隨著使用年限的增加，隧道襯砌也會隨之而老

11月21日，由中鐵二十一局集團公司承建的玉（溪）磨（憨）鐵路站前10標段隧道正洞累計掘進達10070.7米，順利實現隧道掘進突破10公里大關。玉磨鐵路是中老國際鐵路的重要組成部分，國家“一帶一路”戰略中的重要工程，亦是云南省在建的較大基礎設施項目，建設好玉磨鐵路使命光榮，責任重大。